M.K. i N.S. kao izvršni direktor, osnivač i ovlašćeno lice tokom 2021–2025. podizali novac u gotovini sa računa firme bez adekvatne poslovne dokumentacije
Lučić: Vrlo bitno je definitivno uređenje kanalizacije u Kutskom polju. U završnoj fazi je izrada projektne dokumentacije za trotoar na Zmijicama, a u planu je i za trotoar kod Primata prema školi, što je bitno i za učenike i za sve građane, ali i za turiste koji se kreću od Kumbora prema Zelenici
“Kao predstavnici vlasti dugujete odgovore građanima kako je izdata sporna dozvola, ko ju je potpisao i ko za nju snosi odgovornost profesionalnu, a ko političku?”
Član AK Dionis Bar Brano Baltić prvi u muškoj, Miluša Bošković iz Kotora treća u ženskoj konkurenciji (FOTO)
“Potpredsjednik SUBNORA Crne Gore Stevan Radunović istakao da kotorski antifašisti mogu da služe za primjer drugima”
“Krivica za pitanje Svetog Stefana je na zakupcu koji ne poštuje ugovor, država nastoji da riješi ovo pitanje”
“Ako “Faminas” potpiše memorandum, prema tekstu tog dokumenta, obavezuje se da obezbijedi uslove za finansiranje kupovine dva broda i rekonstrukciju postojećeg pristaništa, uključujući i njegovo proširenje”
“Kada se napravi evidencija crnogorskih državljana koji su se zatekli na lokacijama gdje ne postoji mogućnost da se vrate u Crnu Goru organizovaćemo novi evakuacioni let, građanima u zemljama Bliskog istoka gdje međunarodni letovi funkcionišu preporučujemo da se postojećim letovima vrate za Crnu Goru” (VIDEO)
U prvom meču osmine finala Evrokupa Primorac upisao tijesnu pobjedu nad Jugom na neutralnom bazenu u Podgorici-14:13
Podrška Opštine Herceg Novi razvoju vrhunske gastronomije: Edukaciju vodili vlasnik jedinog restorana sa neprekinutom Michelin zvjezdicom već 90 godina i viceprvak svijeta u poslastičarstvu (FOTO)
"Ovih dana asfaltiramo petu sekciju i imaćemo šest od devet dionica pod asfaltom. To znači da će pod asfaltom biti deset od ukupno 16 kilometara"
Velović: U čak 90 odsto slučajeva ljudski faktor je uzrok klizišta prema Sutormanu-zatvaranje odvodnih kanala ili preopterećenje puta. Teške mašine sa utovarom prelaze i 50 tona, dok je ograničenje od pet do sedam tona, ovaj put nema odgovarajuću podlogu za takva opterećenja