Bar, Crna Gora
15 Apr. 2026.
Top Vijest:
“Ranije je trebalo uvesti dodatne smjene kako bi projekat bio završen u planiranim rokovima. Kada se završe radovi, iz četiri trake dolazimo do dvije kroz Tivat i jasno je da će to značiti nove saobraćajne gužve”
Povratak u doba zlatnog turizma: Pripreme u završnoj fazi, Skandinavci “otvaraju” turističko naselje u ponedjeljak
“Savremeni pristup vinu je postao previše tehnički i elitistički, od konzumenata se očekuje detaljno poznavanje aroma, sorti i regiona. Time se gubi suština vina kao jednostavnog proizvoda koji treba da bude dostupan i razumljiv svima kao sredstvo povezivanja ljudi i stvaranja zajedničkih iskustava, da inspiriše i stvara atmosferu druženja”
“Uputili smo zahtjev da se razmotri mogućnost da se zakupnine za zimski period ne naplaćuju ili svedu na minimum, kako bi se omogućilo nesmetano i kontinuirano poslovanje”
.jpg)
Dok se ne pokrene motor stvaranja kadrova, turizam neće imati veći uticaj na društvenu zajednicu: “Đe u turizmu ne dominiraju ljudski kadrovi sa tog područja i proizvodi koji se proizvode u toj zemlji i u toj destinaciji, nema autentičnog proizvoda”
Vučković: Trenutno su najbrojniji turisti iz Azije i Centralne Evrope, imamo dosta turista iz Turske, a u posljednjih pet-šest dana primjetan je i značajan porast broja gostiju iz Engleske
Najveći priliv doznaka zabilježen iz Italije, SAD, Velike Britanije, Irske, Srbije i Njemačke
.jpg)
Filipović: Trenutnu situaciju u svijetu možemo iskoristiti prvenstveno u turizmu, sezona se mora povećati sa 90 na makar 180 dana, a treba povećati i vansezonske prihode. Treba forsirati te takozvane luksuzne zone, jer su sad luksuzne destinacije vrlo ugrožene
.jpg)
"Intenzivno se izvode radovi na asfaltiranju devete dionice, nećemo dozvoliti da bude ugrožena ljetnja turistička sezona"
“S obzirom da sam prije neki dan prošao tom dionicom, odgovorno tvrdim da to ne može biti gotovo do početka turističke sezone" (VIDEO)
“Crna Gora treba da se u ovoj sezoni fokusira na tržišta koja su geografski blizu, koja nemaju osjećaj ugroženosti i izlaganja riziku u smislu transfera, jer su sva čvorišta koja vode preko Dubaija i Dohi problematična”
Na ovom potezu planirane petlje Zaljevo, Pečurice, Krute, Sukobin, u Pečuricama i odmorište i benzinska stanica: Maksimalna projektovana brzina kretanja na ovoj trasi 110 kilometara na čas
.jpg)
 (1) (2).png)
