Bar, Crna Gora
15 Jun. 2025.
Top Vijest:
.jpg)
U AD Barska plovidba baštine tradiciju barskog pomorstva
Mihajlović: Barska plovidba ove sedmice uplatila je 150.000 eura Crnogorskoj plovidbi, koje je kompanija iz Kotora iskoristila za uplatu polovine zaostale zarade pomorcima na svoja dva broda
“Vlada je dopustila pogoršavanje stanja u AD Crnogorska plovidba uprkos naporima vrijednim svake pohvale državnih sekretara u Ministarstvu pomorstva da stave pod kontrolu situaciju u kompaniji, zato što je nesavjesan vlasnik Luka Bar danas nema nijedan funkcionalni pretovarni most, Port of Adria je do kraja 2024. akumulirala gubitke od 40,49 miliona, a nije pokrenut raskid kupoprodajnog ugovora sa Global Ports Holding”
“Iz Informacije je jasno da Ministarstvo pomorstva kao i obrađivači analize na osnovu kojih je pripremljen ovakav model “spašavanja” AD Crnogorska plovidba ne znaju razlike između zakupa i najma broda”
"Ministarstvo pomorstva danas će Vladi predložiti neka od rješenja kojima bi se izbjeglo da Crnogorska plovidba ode u stečaj, a radnici ostanu bez posla"
.jpg)
“Linija Bar-Ankona od prvog jula do 10. septembra, pregovori sa kompanijom Adria Ferries za ovogodišnju sezonu su pri kraju, a Barska plovidba je usaglasila ključne elemente ugovora sa italijanskim partnerom”
Barska plovidba državi po ovom osnovu do sada duguje 7,7 miliona eura, a Crnogorska plovidba preko 34 miliona eura
Član Borda AD Barska plovidba v.d. direktora UPSUL
Rašković: Crnogorska plovidba je prema trenutnim tržišnim uslovima u stanju da isplati i narednu ratu koja pristiže u januaru, kao i da izmiri dug za ratu iz 2021.
“Linija Bar-Bari od 1. jula do 27. avgusta jednom sedmično, sa mogućnošću produženja u septembru, plovidba u jednom smjeru osam sati”: Polazak iz luke Bari utorkom u 11:00, dolazak u Bar u 19:00, polazak iz luke Bar srijedom u 11:00, dolazak u Bari u 19:00
.jpg)
Sava Ašanin je ranije obavljao funkciju predsjednika odbora direktora AD Barska plovidba, dok je trenutno član borda AD Luka Bar
“Zakon o privrednim društvima onemogućava spajanja ili pripajanje kompanije u slučaju da i jedna od njih ima negativni kapital, a sada i Crnogorska plovidba i Barska plovidba imaju negativnu vrijednost, odnosno njihovi akumulirani gubici iz prethodnih godina su veći od njenog kapitala”
