Radulović: Platna Blaža Kovačevića nisu ‘reprezentacije’, već prostori sudara: biološkog i mašinskog, sirovog i promišljenog, impulsa i ideje. Slike su živ organizam — one ne prikazuju svijet, već ga rastvaraju i rekonstruišu (FOTO)
“Grehota je da grad na moru nema tu tradiciju, i Bar mora da krene malo da razmišlja na primorski način, jednostavno, mora se imati jedriličarski klub, mora se imati vaterpolo klub, kao i drugi sportovi na vodi”
“Stari grad se transformiše u zabavni park sa kombinacijom električnih automobila koje je Opština kupila bez tendera, Citadelu pretvorenu u diskoteku na otvorenom kao i cijeli Stari grad, prodavnice suvenira i kineske robe, picu, pomfrit i palačinke za brzoplete potrošače koji potom ostavljaju smeće, papir, pića, flaše, limenke na ulicama bez kanti, gradske zidine devastirane terasama na otvorenom i ilegalnim objektima”
Raičević: Ljetopis je ostao vjeran svojoj misiji da bude mjesto susreta različitih umjetničkih interpretacija, stvaralaca i publike
Od 1. jula do 1. septembra na primorju sa našim policajcima i uniformisani policijski službenici i službenici kriminalističke policije iz Hrvatske, Srbije, Sjeverne Makedonije, Albanije, Italije, Kosova i Rumunije
Nikola Matijević u klasi Optimist na SP u Portorožu
"Izražavamo jasan stav protiv pripajanja Crnogorske plovidbe AD Barskoj plovidbi, jer smatramo da bi takva odluka obesmislila napore da se očuva pomorstvo u Kotoru i dodatno urušila kapaciteti jedne od dvije preostale nacionalne pomorske kompanije"
“Veoma je značajno da se razmišlja o obuci naših pomoraca, jer smo mi najviše ugroženi ukoliko dođe do eskalacije koja bi uticala na kontejnerski saobraćaj i na kontejnere, gdje plovi gro naših pomoraca”
“Crna Gora i Hrvatska na svim nivoima saradnje iskazuju spremnost za unaprjeđenje bilateralnih odnosa, a sektor bezbjednosti u tom smislu za obje zemlje ima esencijalnu ulogu”
“Zemljište ulcinjske Solane nesumnjivo je državno i to je potvrdio Savjet za privatizaciju usvojenim mišljenjem da nije plaćena tržišna naknada za nepokretnosti koje pripadaju tom preduzeću”
Prihvaćene ponude od strane tehničke komisije organizator finansira u iznosu od 500 eura po jednom plovilu: Broj plovila koji učestvuju u konvoju ograničen na 30, ukupan fond za nagrade 3.000 eura
“Tvrdnje da je Solana kupljena za 800.000 eura su netačne i manipulativne, svako preračunavanje cijene akcija na kvadrat zemlje pravno je neutemeljeno i ekonomski besmisleno jer je riječ o grubom pojednostavljenju koje dovodi javnost u zabludu”