Bar, Crna Gora
23 Oct. 2026.
Top Vijest:
Otrant protiv Mladosti poveo u finišu prvog dijela, preko Brazilca Augusta, u drugom poluvremenu primio dva gola
Procjena i ponuda putuju mjesec i po: Kompanija SJ Property iz Podgorice očekuje zvanično dostavljanje izvještaja ovlašćenog procjenitelja i formalnu ponudu
.jpeg)
“U vozilu kojim je upravljao D.Đ. (38) iz Bara pronađeni okvir sa sedam metaka i četiri bodeža, slijedi i krivična prijava” (FOTO)
“I dok "novozavršeni" bulevar u špicu sezone glumi plovni kanal, rukovodstvo Regionalnog vodovoda na čelu sa Borom Lučićem i resorni ministar Damjan Ćulafić ćute jer u kancelarijama vlada besprekorna pravna gimnastika”
“Podržavamo otvaranje Svetog Stefana i investicije u turizam, ali nijedan investitor nije iznad zakona i Ustava Crne Gore. Građani imaju pravo na pristup vlastitom kulturnom blagu”
Opština Tivat u projekat uložila 450.000 eura: Građani dobili savremeno uređenu javnu površinu sa obnovljenim dječijim igralištem, novim hortikulturnim uređenjem, urbanim mobilijarom i javnom rasvjetom (FOTO)
Ristić: Ova fešta postaje tradicionalna i jedna od najljepših manifestacija ovog tipa u Boki, koju svi odavde s nestrpljenjem očekuju (VIDEO, FOTO)
"Policija preduzima mjere za identifikaciju stradalog"
Pojačane kontrole ugostiteljskih objekata i operativno interesantnih lica u Budvi (FOTO)
.jpg)
"Tog dana mirno porodično ljetovalište Petrovac pretvara se u najživlje mjesto budvanske rivijere-šetalište ispunjavaju mještani, gosti i posjetioci iz cijele Crne Gore i regiona, a mirisi svježe pripremljene ribe, zabava i ritam muzike stvaraju atmosferu zbog koje se gosti iznova vraćaju"
“Publika je imala priliku da uživa u nastupu renomiranih umjetnika Kastriota Tuše i Ardiana Trebicke, čije su interpretacije domaćih i svjetskih evergrin kompozicija stvorile atmosferu ispunjenu emocijama, nostalgijom i zajedništvom”
"Zbog usvojenog zakona je jedan od najvećih svjetskih kontejnerskih brodara, francuski CMA CGM ukinuo redovnu liniju prema Luci Bar koja je godišnje ostvarivala između 52 i 60 ticanja brodova i bila važan dio transportnog lanca za robu koja je preko Bara stizala na regionalno tržište. To je pogodilo špeditere, prevoznike, lučke operatere, a Crna Gora je ostala samo na jednoj kontejnerskoj liniji"
.jpg)