Fudbaleri barskog Mornara bez većih problema odbranili prednost iz prvog meča sa Iskrom, u finalu Kupa čeka ih Dečić
Feštađuni pozvali na karneval i proširili ljubav budvanskom rivijerom (VIDEO)
Nakon igračke karijere, Braunović osam godina bio sportski direktor Bokelja sa kojim je 2016. ostvario najveći uspjeh u istoriji kluba plasmanom u kvalifikacije za Ligu Evrope
"Dosadašnji proces je isključio lokalnu opštinsku vlast, stanovnike i relevantne nacionalne i međunarodne stručnjake. Ova isključenja su u suprotnosti s normama EU i potkopavaju pravne okvire, demokratske principe i prava albanske manjine"
“Peticijom tražimo da Bord Crnogorske plovidbe odmah zabrani i suspenduje sve zahtjeve Barske plovidbe prema Crnogorskoj plovidbi koji nemaju zakonsko utemeljenje, a tiču se već planiranih radnji “primo-predaje” brodova”
“Balkan Green Belt povezuje zemlje Balkana kroz zajedničke napore u očuvanju prirodnih i kulturnih vrijednosti. Kroz ovakve aktivnosti, mladi stiču znanja o značaju biodiverziteta, održivom turizmu i ekološkoj svijesti, što doprinosi jačanju regionalne saradnje i međusobnog razumijevanja”
“Ponovo slanje lažnih mejlova sa lažno predstavljenih službenih adresa Uprave policije, kako bi obmanuli građane neistinitim tvrdnjama o pokretanju istraga, pozivima na saslušanje ili navodnim optužbama za krivična djela”
Služba zaštite i spašavanja Kotor: Požar u radionici Komunalno Kotor
“Ovi dokumenti predstavljaju značajan korak ka unaprjeđenju komunalnih usluga i potvrda su naše posvećenost zaštiti životne sredine i poštovanju ekoloških standarda u skladu sa principima održivog razvoja i interesima građana Bara”
Avanturistički park na Vrbanju biće otvoren od četvrtka 1. do nedjelje 4. maja za sve posjetioce od 10:00 do 18:00
Budvanski ugostitelji: Uvođenje potpune zabrane saobraćaja neizvodljivo, treba preispitati ukidanje dva ključna parkirališta u kontakt zoni i zabraniti parkiranja uz marinu i bedem
“Vlada je dopustila pogoršavanje stanja u AD Crnogorska plovidba uprkos naporima vrijednim svake pohvale državnih sekretara u Ministarstvu pomorstva da stave pod kontrolu situaciju u kompaniji, zato što je nesavjesan vlasnik Luka Bar danas nema nijedan funkcionalni pretovarni most, Port of Adria je do kraja 2024. akumulirala gubitke od 40,49 miliona, a nije pokrenut raskid kupoprodajnog ugovora sa Global Ports Holding”