Bar, Crna Gora
5 Nov. 2025.
Top Vijest:
.jpg)
Miodrag Petrović: Tri mjeseca smo bez plate, istrošenih zaliha hrane, to što je ostalo je isteklog roka. Brod nema struje, goriva, vode. Ovo su uslovi nedostojni ljudi
“Na Sajmu morskih umijeća i zanata u nedjelju od 15:00-20:oo na Pinama dočekaće nas različiti predstavnici nazovimo morske zajednice, od jedriličara, ronioca, ribara, pa do ponuđača različitih „morskih“ potrepština- od brodskih motora, pa do mreža i konopa”
Utvrđene nepravilnosti na svakom drugom od ukupno 160 kontrolisanih plovila
Vladimir Jokić istakao da grad nije saglasan s namjerom Vlade da brodove Crnogorske plovidbe ustupi Barskoj plovidbi
“Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama spremno dočekuje sezonu, nautičari i turisti da poštuju druge učesnike u pomorskom saobraćaju” (VIDEO)
“Podaci iz poslovanja od 2021. do kraja 2024. pokazuju da je kotorska državna firma napravila pozitivan skor po bilansu uspjeha u iznosu od 3,5 miliona, a barska kompanija negativan u iznosu od 730.713 eura”
.jpg)
Povodom nesreće na ušću Bojane iz UPSUL apelovali na sve učesnike u pomorskom saobraćaju da poštuju pravila sigurnosti plovidbe i da svojom neodgovornošću ne dovode u opastnost sopstveni, kao ni živote ostalih građana
“Planirano da se prodaju nepokretnosti Barske plovidbe na atraktivnim lokacijama u centru Bara i u strogom centru Beograda koji zjape prazni godinama”: U Baru zgrada ruinirana i od 2005. se 92% njene površine ne koristi, a prostor u srcu glavnog grada Srbije prazan više od dvije decenije
.jpg)
Napisana 32 prekršajna naloga: U fokusu kontrola bili prvenstveno izletnički gliseri koji zalivom iz Kotora voze turističke ture do najvećih ovdašnjih atrakcija
Svako točenje goriva mimo pumpne stanice u Parku slobode biće prijavljeno nadležnim organima i sankcionisano
“Peticijom tražimo da Bord Crnogorske plovidbe odmah zabrani i suspenduje sve zahtjeve Barske plovidbe prema Crnogorskoj plovidbi koji nemaju zakonsko utemeljenje, a tiču se već planiranih radnji “primo-predaje” brodova”
“Vlada je dopustila pogoršavanje stanja u AD Crnogorska plovidba uprkos naporima vrijednim svake pohvale državnih sekretara u Ministarstvu pomorstva da stave pod kontrolu situaciju u kompaniji, zato što je nesavjesan vlasnik Luka Bar danas nema nijedan funkcionalni pretovarni most, Port of Adria je do kraja 2024. akumulirala gubitke od 40,49 miliona, a nije pokrenut raskid kupoprodajnog ugovora sa Global Ports Holding”
