Trifunović: Nismo za kršenje zakona, tražimo toleranciju za iskusne bajkere
Izvor: Bar info
Autor: Nemanja Janković
Foto: Naslovna bar info
Nove izmjene i dopune Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima stupile su na snagu 7. avgusta. Izmjene donose znatno strože kazne i nova pravila za određene grupe vozača.
Među njima su i bajkeri i vozači motocikala. Barski bajkeri su, u saradnji sa kolegama, napravili mali organizovani protest.
O svim aktuelnostima i izmjenama Zakona razgovarali smo sa pionirom auto-moto sporta u Baru i Crnoj Gori, predsjednikom AMK „Sutorman“, Aleksandrom Trifunovićem Trifketom.
Foto: Bar info
-Nismo za nepoštovanje zakona i svega što on određuje, ali smo za toleranciju. Nadam se da će neko to i da uvaži.
Nama ‘starim’ bajkerima, koji smo čitav život u tome, iskusni smo vozači i na četiri i dva točka, trebalo bi malo da nam ‘progledaju kroz prste’.
Iz Bara je otišlo za Podgoricu oko 100 motociklista. Bilo je i nekoliko momaka na vespama i drago mi je što su nam se i oni pridružili.
Kada smo stigli u Podgoricu, prema mojom slobodnoj procjeni bilo je od 900 do 1000 iskusnih bajkera-kaže Trifunović.
Kako ističe, poslata je lijepa slika.
Foto: Privatna arhiva
-Mislim da smo napravili pravi ‘moto fest’ – susret bajkera i da smo poslali jednu lijepu sliku, bez brze vožnje, preticanja ili turiranja.
Uz pratnju policije, koja je zatvorila taj dio glavnog grada, sve je proteklo u najboljem mogućem redu.
Jedan sam od onih koji odbija da vozi po velikim saobraćajnim gužvama, iako živim od tog posla.
Međutim, ako želim da odem motorom do Sutomora, ne mogu da stojim u koloni koja stoji ili se jedva kreće.
Do sada sam kolonu, kao iskusni bajker, obilazio po svim pravilima i uglavnom kada me ljudi propuste.
Idem često do servisa mog prijatelja, dugogodišnjeg bajkera Đoka Vojinovića, a posljednjih desetak dana nisam, jer ne mogu da stojim u gužvi.
Mora se napraviti razlika između iskusnih bajkera koji zaobilaze kolone sa minimalnom brzinom, uvijek spremni da zakoče, od onih koji ‘divljaju’ ulicama, a ima ih puno.
Foto: Privatna arhiva
Naročito mlađih. Prvi sam bio takav prije dvadeset godina, ali sve dođe na svoje. Treba sankcionisati takve vozače-dodaje popularni Trifke.
Smatra da je uključivanje dronova u kontrolu dobra stvar.
-Nedavno je bio udes jer je vozač bio na lijevoj strani. Šta će on tu na putu ka Sutomoru. Takve vozače bih sankcionisao oduzimanjem vozačke i slanjem na ponovno polaganje.
Ne može se kolona obilaziti autom kada si u takvoj gužvi. Mnogi nam zamjeraju što moraju da čekaju, a mi smo motorima do ovih izmjena mogli da prolazimo.
Upravo zbog toga smo i kupili motore. Ako ne mogu, izdržaću da budem u svojoj kući tokom ljeta.
Ne mogu da razumijem ljude iz Podgorice koji znaju kakve su gužve ljeti, a dolaze automobilima. Zašto onda voz postoji?
Ne mogu da shvatim ni neke naše ljude koji automobilima odlaze na plažu. Odmah se postaje dio tog haosa-ukazuje Trifunović.
Potpuno podržava i ograničenje za vozače popularnih trotineta.
-Dobra je odredba kojom ne smiju da ih voze mlađi od 16 godina. Treba voditi računa, to su mali točkovi i ne smije se voziti na otvorenom putu.
Svjedok sam da su ih na nadvožnjaku vozili sredinom ulice. Tu trenutak nepažnje odlučuje. Ne mogu da razumijem ni mlađe bajkere kada izvode egzibicije.
To se nekome dopada, ali je opasno. Pravi se i buka u večernjim satima. Moj motor se ‘čuje’, ali ga niko neće čuti uveče.
Imam razumijevanja, hoću da moj motor bude dio mog života i da uživam u njemu. Policija će lako da odredi ko se ‘iživljava’-jasan je Trifunović.
On smatra da bi prvo trebalo da se vozač opomene, a onda sankcioniše.
.png)
.jpg)