Bulevar Tivat - Jaz: Od gradilišta do najopasnije dionice
Izvor: Vijesti
Autor, foto: Siniša Luković
Novoizgrađena dionica bulevara Tivat - Jaz paralelna sa pistom tivatskog aerodroma, trenutno je jedna od najopasnijih saobraćajnica na području Tivta.
Cesta koja još zvanično nije primljena u saobraćaj jer je još uvijek aktivno gradilište, zbog svojih katrakteristika inspiriše vozače na izuzetno brzu vožnju.
U uslovima kada na ovoj skoro tri kilometra dugoj, potpuno ravnoj dionici još uvijek nema javne rasvjete niti adekvatne saobraćajne signalizacije, a sa strana vrebaju velike otvorene rupe drenažnih kanala na kojima još nema metalnih rešetki i poklopaca, to stvara izuzetno opasne situacije u kojima je do sada več bilo nekoliko saobraćajnih nezgoda.
Dodatnom povećanju rizika na ovoj dionici već danima doprinose i sami građevinari podgoričke kompanije "Bemax" čiji kamioni sa nekadašnjeg neuređenog smetlišta Lovanja - Sinjarevo, transportuju tamo privremenu deponovanu zemlju kako bi je mehanizacija razastrla po budućim trotoarima uz odvodne kanale duž trase novog bulevara, u pravcu Tivta.
Zbog toga međutim, na novi kolovoz kamioni nanose tone zemlje i blata kojima je uvijek skoro u potpunosti pokrivena jedna traka bulevara u pravcu Tivta, a nerijetko je "kontaminirana" i preostala traka.
U uslovima kiše, ovo blato i zemlja se pretvaraju u izuzetno klizavu podlogu, veoma opasnu za vozače automobila koji ovuda prolaze, a ne što se u posljednjje vrijeme učestalo žale građani.
Građevinari međutim, gotovo da uopšte ni ne pokušavaju da uklone i očiste nanešenu zemlji i blato sa kolovoza.
Prema nezvaničnim informacijama, tivatska policija je do sada u više navrata zbog ovoga podnosila prekršajne prijave protiv izvođača radova na izgradnji bulevara, ali su sve one "pale" na prekršajnom sudu jer ova saobraćajnica još nije zvanično primljena i stavljena u upotrebu, te se ona stoga formalno-pravno još oficijalno ne tretira kao aktivni dio drumske mreže u Crnoj Gori, a da bi se i na njoj primijenjivale sve odredbe Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima- pa tako ni ona o zabrani nanošenja blata, zemlje i drugih skliskih materija na kolovoz.
