Bar, Crna Gora
31 Jul. 2025.
Top Vijest:
Dužina tunela 1.637 metara: Građen od 1986. do 1992. i pušten u saobraćaj iako svi predviđeni radovi nisu završeni, zbog čega je saniran 2007.
Od 25. juna do osmog septembra ne smije biti gradnje na području Čanja, Sutomora, Zelenog pojasa, Žukotrlice, Topolice I, priobalnog pojasa ispod Jadranske magistrale od tunela “Ćafe” do granice sa opštinom Ulcinj, i užeg jezga Starog Bara i Virpazara
Konačno sigurniji prolaz za sve učesnike u saobraćaju kroz tunel Mogren
“Dionica od Tološa do Virpazara obuhvata izgradnju više značajnih objekata, uključujući petlje Farmaci, Rijeka Crnojevića i Virpazar, kao i nekoliko tunela i mostova koji će omogućiti optimalno uklapanje trase u zahtjevan teren”
“Ako bude trebalo nastavićemo blokade, ali, kod tunela”, Mavrić: Prije dvije godine predao sam odluke o osnivanju Javnog preduzeća „Ulcinjska solana“ (VIDEO)
Od četvrtka 8. maja do utorka 20. maja svake noći od 23:00 do 05:00 obustava saobraćaja kroz tunel Mogren zbog izvođenja rasvjete
Glavanović: Počelo je asfaltiranje ulice od tunela, pored prodavnice “Lav” do OŠ “Anto Ðedović”
 (1).jpg)
Obilaznica će povezivati magistralne puteve Podgorica-Budva i Budva-Tivat: Prva faza izgradnje saobraćajnice koja će imati osam mostova ukupne dužine 1,74 kilometara i dva tunela ukupne dužine 3,98 kilometara
Brza saobraćajnica oko Budve imaće osam mostova, dva tunela
Zatvoren saobraćaj u tunelu Vrmac zbog požara na vozilu
Planirana izgradnja još jednog tunela kroz Sozinu: Poddionica duga 26 kilometara od petlje u zoni Virpazara do petlje u Starom Baru služiće da smanji ljetnje saobraćajne gužve i omogući pristup industrijskim zonama
.jpg)