Bar, Crna Gora
20 Jun. 2026.
Top Vijest:
“Pozivamo i struku — arhitekte, konzervatore, istoričare umjetnosti — da podignu svoj glas, jer ćutanje struke je luksuz koji Kotor više ne može sebi da priušti. Kotor zaslužuje neimare vizije, a ne neimare betona”
„Događaj se odigrao ispred jednog ugostiteljskog objekta, a prethodili su mu verbalna rasprava i potom fizički sukob uz razmjenu udaraca i nanošenje povreda nožem“
.jpg)
“Memorandum predstavlja mogućnost zajedničke saradnje u modernizaciji i proširenju Luke Bar uključujući slobodnu ekonomsku zonu, željeznička i digitalna rješenja u Crnoj Gori, te upravljanje kruzing terminalom Luke Kotor”
.jpg)
Legendarni atletski dugoprugaš veteran Dragoljub Koprivica predstvalja Crnu Goru na Svjetskim policijskim igrama u Poljskoj
“Ako je ovo bila spasilačka misija, stigla je tačno na vrijeme da pokaže koliko je bila nepotrebna”
A.C. i D.V. osumnjičeni da su 26. februara ove godine u Igalu na parkingu stambene zgrade zapalili automobil strane državljanke
.jpg)
U okviru programskog ciklusa „Novski talas”: Promocija knjige „Hronika duše” dječijeg ljekara i humaniste iz Herceg Novog dr Milene Proročić Tomić u foajeu Dvorane Park u utorak 5. maja u 18:00
.jpg)
Nepovoljni vremenski uslovi uticali na smanjen intenzitet plovidbe, nadležni pravovremeno emitovali sigurnosna upozorenja i apelovali na ograničeno kretanje manjih plovila: Direktorat za sigurnost plovidbe nastavlja pojačani nadzor
Šampionu najuzbudljivija finalna serija EPCG Superlige: Budvani slavili u majstorici sa ekipom Budućnosti 3:1 i došli do nove duple krune
Od sada i za djecu koja žive na Trojici, u Zagori i Gorovićima obezbijeđen siguran prostor za igru: U naselju Sv. Stasije na lokaciji nekadašnjeg igrališta izgrađeno novo
.jpg)
Biće uređeno 12 staza ukupne dužine 2.700 metara, postavljeno 45 klupa i 50 kanti za otpad, te 15 informativnih table/ Do të ndërtohen 12 shtigje me një gjatësi totale prej 2,700 metrash, do të vendosen 45 stola dhe 50 kosha plehrash, si dhe 15 tabela informacioni
.jpg)
“Sutomorsku dionicu opterećuje veliki broj direktnih priključaka sa magistralnog puta, loša preglednost na raskrsnicama zbog nepropisnog parkiranja i reklama i nedostatak traka za skretanje i adekvatne signalizacije. Najefikasnija mjera na toj dionici bila bi, između ostalog, ograničenje brzine kretanja na 40 km/h (pa čak i na 30 km/h) u najkritičnijim zonama”
 (1) (2).png)