Program u Ulcinju počinje od 1. do 3. jula uvodnim festivalskim sadržajima: Glavni program na Velikoj plaži od 3. do 6. jula
“Situacija je došla do tačke kada više ne govorimo samo o gužvama i neprijatnostima, već o ozbiljnoj opasnosti po živote ljudi- ulice su svakodnevno blokirane zaustavljenim vozilima, uključenje sa magistralnog puta i prelazak pruge je vrlo rizično”
“Gradska luka Škver jedno je od najzagađenijih mjesta u Boki i danas smo pokušali da damo svoj doprinos, ali biće potrebno još mnogo vremena i rada da se ovaj dio grada očisti”
Sedamnaestogodišnjak zadobio smrtonosne povrede nakon što je pao s građevinske konstrukcije dok je radio
“Velaš je podsjetio na svoj kontinuitet u radu lokalne uprave od 2019, posebno kroz funkciju sekretara za urbanizam”
Eksperimentalno emitovanje programa TV Budva počelo 15. juna 1998.
IV Stručne konsultacije o bezbjednosti: Poseban osvrt dat zaštiti privatnosti i ličnih podataka, bezbjednosnim i regulatornim izazovima sa dronovima, i proceduri reagovanja u vanrednim bezbjednosnim situacijama
Pod okriljem noći uništeno čak 55 sadnica impatiensa, oštećena i jedna palma koja je krasila ovaj prostor
Prvi susret Kiza sa nekim od predsjednika crnogorskih opština od preuzimanja dužnosti u februaru: Razgovarano i o Međuvladinom sporazumu SAD i Crne Gore koji treba da doprinese realizaciji razvojnih projekata od značaja za državu, akcentovani snažni razvojni potencijali Luke Bar
Popović: Rezultati Jovana Joksimovića i Bogdana Koprivice na ova dva festivala još jednom potvrdili posvećenost naših učenika i kvalitet rada profesora Bata Mehmedovića i Dina Beharovića
“Nelegalno rentiranje jahti na crnogorskom primorju biće sankcionisano bez izuzetka”: Rezervacije za pojedina plovila putem kontakt telefona registrovanog u Londonu, cijene dnevnog iznajmljivanja luksuznih jahti od oko 3.000 do čak 22.000 eura po danu
“Kazne se kreću od 500 eura do 15 ili 20.000 eura za povratnike. Od kolega iz Lučke kapetanije Kotor imamo informaciju da su za teže prekršaje već pisane i petostruke kazne. To je jedini način da zaštitimo savjesne skipere i vlasnike koji nam i sami često prijavljuju nepravilnosti na moru ”