Bar, Crna Gora
19 Dec. 2025.
Top Vijest:
 (1).jpg)
Pješčić: 220 vagona zarobljeno, od čega je 130 punih robom namijenjenom za pretovar, a prvi brod sa 65.000 tona uglja za novi milionski posao sa Elektroprivredom Srbije krenuo ka Luci Bar
"Crna Gora je potpisnica Konvencije o radu pomoraca MLC 2006 kojom se garantuju minimalni standardi bezbjednosti, zdravlja i uslova života na brodu. Trenutno stanje na “Kotoru” nije u skladu sa ovim međunarodnim obavezama, što je ozbiljno kršenje prava pomoraca i ugrožava međunarodni ugled države"
„Iznos štete se svakim satom uvećava, a ona uključuje zaustavljanje putničkog i teretnog saobraćaja, zaustavljanje ili otežan rad Luke Bar, gdje brodovi stoje na otvorenom moru jer ne mogu da istovare teret“
.00_00_09_03.Still009-1692454618558.jpg)
Program u akvatorijumu otvoriće Gradska muzika Kotor zajedno sa jedrilicama Jedriličarskog kluba „Lahor“, nakon čega slijedi ulazak u koridor 36 raskošno dekorisanih barki u pratnji osam vučnih brodova
Kise: Hvala svim ribarima koji su htjeli doći sa svojim barkama i brodovima ( ukupno 54), svim ribarima potpisnicima peticije (njih 119) od Herceg Novog do Ulcinja. Zahvaljujemo se takođe i ribarima koji su nas bojkotovali a posebno Ulcinjanima koji će na kraju, sve riješene probleme koristiti i uživati kao i mi
“Nemoguće je narušiti simbiozu broda “Jadran” i Tivta”
Direktor kompanije obavijestio zapovjednike oba broda da će posade uskoro dobiti sve zaostale plate i da će sva potraživanja povjerilaca biti izmirena čim kupac uplati prvi dio novca
Muzej i galerija Tivat: Tivat i „Jadran" vezani su još od 16. jula 1933. kada je ovaj brod uplovio u prvu luku u domovini nakon izlaska iz brodogradilišta u Hamburgu. Od tada do danas Tivćani su uvijek u njemu vidjeli sebe, a posada broda i brod sam u Tivtu svoj dom
Odluka suda na zahtjev danske kompanije zbog navodnog duga: “Prema nezvaničnim informacijama “Vijesti”, posada broda “Dvadesetprvi maj”, koji trenutno plovi iz Tajlanda ka Singapuru, prijeti štrajkom, a zapovjednik zatražio da bude iskrcan i vraćen kući”
“Pogrešna odluka je bila i osnivanje Crnogorske plovidbe Kotor i Barske plovidbe sa ukupno četiri broda, jer se radi o državnim preduzećima, sa nekompetentnim rukovodstvom, da ne govorimo o korupciji. Tako se Crnogorska plovidba gasi što očekuje vjerovatno i Barsku plovidbu”
.jpg)
“Na preuzete patrolne brodove P-33 i P-34 i rezervne dijelove prodavac ne daje garanciju”
“Brod “Jadran” je po Badinterovoj komisiji stvarno i formalno vlasništvo Crne Gore. Što se tiče ocjene iz Zagreba da je Crna Gora dužna Hrvatskoj dvije milijarde dolara po osnovu sukcesije vojne imovine, ta imovina u Crnoj Gori ni u vremenu SFRJ nije toliko vrijedila”
