Bar, Crna Gora
9 Mar. 2026.
Top Vijest:
“Polazeći od tumačenja Mediterana Fernana Brodela kao sistemskog prostora koji prevazilazi obalu, projekat sagledava nasljeđe kao živ i često osporavan proces, oblikovan teritorijama, zajednicama i različitim narativima”
Vukašinović: Bokeljska mornarica je vjekovima spajala ljude, prostore i države, najprije morem i brodovima, a danas kulturom, tradicijom i zajedničkim nasljeđem
Prestižna svjetska turistička publikacija Condé Nast Traveler “Artemisov” brod “blizanac” ‘Arethusa' proglasila najboljim malim kruzerom na svijetu za 2013.
.jpg)
“Obavezni smo pred istorijom i budućim generacijama da ovo mjesto učinimo markerom nacionalnog i državnog identiteta, kao egzemplar patriotskog čina jedne generacije crnogorskih iseljenika kojima su u brodolomu potopljene sve nade da će uspjeti da pomognu odbranu domovine od neprijatelja”
“U razvijenim zemljama, brodovi državnih preduzeća prodaju se po tačno utvrđenim procedurama, obično preko međunarodnih brokera, uz punu transparentnost. U slučaju “Crnogorske plovidbe”, sve je to izostalo, imovina je prodata ispod cijene, pitanje je kome je to koristilo”
"U kompleksu austrougarskog rezervoara biće izloženi velika jugoslovenska dizel-električna podmornica PO-821 “Heroj”, mala podmornica P-912 “Una” i brod-oldtajmer “Barbara”– motorna barkasa BM-58 "
.jpg)
“Ne mogu zamisliti ni jednog pomorca da u svom putnom koferu kada dođe na brod nema špil karata, a to su uglavnom briškula i trešeta”: U Pomorskom muzeju prezentovane Bokeške karte-simbol za Kotor fineštrina, za Herceg Novi osti, za Tivat amfora, a za Budvu vesla (FOTO)
U francuskom brodogradilištu u Lanesteru u toku najveći projekat u sektoru odbrane u novijoj istoriji Crne Gore- izgradnja dva savremena patrolna broda za Mornaricu Vojske Crne Gore, „Petar I Njegoš“ i „Petar II Njegoš”
"Sukcesija vojne imovine bivše JNA, posebno povrat školskog broda Jadran, jedno od otvorenih pitanja između dvije države"
Upornost i dobra organizacija ključ uspjeha: “Smatram da treba da se oprobam u radu na brodu jer je to iskustvo koje je nezamjenjivo kako i za lični razvoj, tako i za profesionalni napredak u oblasti pomorstva”
“Kroz WBIF sprovodi se projekat „Modernizacija Luke Bar“, vrijedan 1,6 miliona eura, koji obuhvata produbljivanje akvatorijuma radi prihvata većih brodova i obnovu lučke željezničke infrastrukture”
Iako Crna Gora nije spremna za tržište Evropske unije, očekuju zatvaranje pregovaračkog poglavlja 13 – ribarstvo: Nedostaju kadrovi, pristaništa sa kontrolom brodova i infrastruktura
 (1) (2).png)
.jpg)