Bar, Crna Gora
19 Sep. 2026.
Top Vijest:
“Ograničenja brzine ne treba posmatrati kao statičnu kategoriju, jer se saobraćaj, infrastruktura, konfiguracija puta i uslovi njegovog korišćenja mijenjaju tokom vremena. Zato treba periodično preispitivati da li postojeći režim odgovara stvarnim okolnostima“
“Saobraćajni policaci su po saznanju da se u gradu održavaju ulične trke, pronašli i isključili iz saobraćaja šest motocikala, vozači su sankcionisani zbog upravljanja bez položenog vozačkog ispita i upravljanja vozilom kojem je istekla važnost saobraćajne dozvole”
“R.S. (29) u Tabačini upravljao električnim trotinetom, prilikom saobraćajne kontrole odbio da se podvrgne ispitivanju na prisustvo psihoaktivnih supstanci u organizmu”
“Crnogorskom fudbalu treba novi početak, pozivamo nadležne institucije da do kraja ispitaju zakonitost rada FSCG i sve navode o eventualnoj odgovornosti”
S.M. upravljao kvadom sa isteklim rokom važenja saobraćajne dozvole i bez položenog vozačkog ispita, F.K. bez položenog vozačkog ispita i bez saobraćajne dozvole
.png)
“Istraživanje Spektrum Analitike pokazuje promjenu u percepciji građana kada je riječ o opštem pravcu razvoja države. Više ispitanika smatra da se Crna Gora kreće pravim putem”
.jpeg)
"Zajedno do grada po mjeri čovjeka": U Baru se čak 72 odsto ispitanika do posla i dalje kreće automobilom
NTOCG anketirala turističke privrednike: Najveći broj ispitanika smatra da je sezona na nivou prošlogodišnje (VIDEO)
U Budvi od ukupno 34 ispitivane lokacije, na 31 lokaciji kvalitet morske vode bio odličan
.jpg)
“Pozivamo Tužilaštvo Crne Gore da ispita odgovornost svih koji su učestvovali u izradi ovog programa, kao i odbornika koji su glasali za njegovo usvajanje”
.jpg)
“Nedavnim izmjenama Zakona o geološkim istraživanjima u Crnoj Gori praktično je ukinuta obaveza investitora da sprovode geofizička ispitivanja na lokaciji budućih građevinskih objekata”
.jpg)
"Tokom rekonstrukcije Dvorca, ispod više slojeva kreča pronađeni su ostaci zidnog slikarstva, koji su mjesecima restaurirani. Temeljni radovi i ispitivanja otkrili su i brojne probleme - buđ, vlagu, loše konstrukcije, nebezbjedne dijelove... i to je glavni razlog kašnjenja radova više od godinu i zašto je njihova vrijednost s 870.000 porasla na dva miliona eura"
.jpg)