Izvršni direktori AD Luka Bar i AD Barska plovidba posjetili japanske luke i brodogradilišta
“Eliminacija pejzaža koji je na mnogim grafikama dominantan i figuracije na nekim ranijim radovima, dovodi do poentiranja na brodu/barci koji će kao u Nojevoj barci spasiti samo ono što je neophodno”
Ribari nedavno upoznali delegaciju EU u Podgorici sa svojim zahtjevima: Traže subvencije za gorivo, nabavku opreme, oslobađanje od akciza i PDV-a na uvoz ribarske flote, garantni fond iz budžeta, te ribarske luke za vezove i remont brodova
“Bio sam drugi oficir palube na brodu “Ikon”, švajcarski menadžment, njemački sistem, jednom prilikom pitam kapetana Inga Kifera zašto nema više njemačkih oficira na brodu, a on će meni: ‘Gospodine Kordiću, dok ste mi vi bolji od Njemaca, bit ćete ovdje, a kad mi budete isti kao Nijemac, onda će oni doći umjesto vas”
BlueRights konferencija biće posvećena zaštiti zdravlja na moru i unapređenju uslova rada na brodu
Objavljena knjiga “Od kadeta do zapovjednika broda” kapetana Branislava Kordića iz Risna: Od 1974. obišao nebrojene luke na svim kontinentima u plovidbi na ukupno 31 brodu od kojih je na 13 bio zapovjednik
“Polazeći od tumačenja Mediterana Fernana Brodela kao sistemskog prostora koji prevazilazi obalu, projekat sagledava nasljeđe kao živ i često osporavan proces, oblikovan teritorijama, zajednicama i različitim narativima”
Vukašinović: Bokeljska mornarica je vjekovima spajala ljude, prostore i države, najprije morem i brodovima, a danas kulturom, tradicijom i zajedničkim nasljeđem
Prestižna svjetska turistička publikacija Condé Nast Traveler “Artemisov” brod “blizanac” ‘Arethusa' proglasila najboljim malim kruzerom na svijetu za 2013.
“Obavezni smo pred istorijom i budućim generacijama da ovo mjesto učinimo markerom nacionalnog i državnog identiteta, kao egzemplar patriotskog čina jedne generacije crnogorskih iseljenika kojima su u brodolomu potopljene sve nade da će uspjeti da pomognu odbranu domovine od neprijatelja”
“U razvijenim zemljama, brodovi državnih preduzeća prodaju se po tačno utvrđenim procedurama, obično preko međunarodnih brokera, uz punu transparentnost. U slučaju “Crnogorske plovidbe”, sve je to izostalo, imovina je prodata ispod cijene, pitanje je kome je to koristilo”
"U kompleksu austrougarskog rezervoara biće izloženi velika jugoslovenska dizel-električna podmornica PO-821 “Heroj”, mala podmornica P-912 “Una” i brod-oldtajmer “Barbara”– motorna barkasa BM-58 "