.png)
Abazović: Plate, penzije i naknade za majke ne mogu biti iste kao prije 10 godina, ali se mora zaustaviti rast cijena (VIDEO)
Izvor, foto: Medijski tim GP URA
Ne mogu biti iste kao prije deset godina ni plate, penzije, tuđa njega i pomoć, dječiji dodaci, naknade za lične invalidnine i za majke sa troje djece, poručio je lider GP URA Dritan Abazović u autorskom podkastu ,,Petak sa Dritanom".
Abazović se u podkastu osvrnuo na visoki rast cijena i sjednicu Skupštine, koja je prihvatila da raspravlja o povećanju plata vatrogascima, ali i na izbjegavanje većine da već godinu dana ne stavlja na dnevni red peticiju za povećanje naknada majkama, koje su iste kao prije deceniju.
-Plate treba da se povećavaju, a cijene zadržavaju na određenom nivou u dogovoru sa trgovačkim lancima.
Plate mogu da se povećavaju isključivo povećanjem ekonomske aktivnosti. Moramo da zarađujemo da bismo mogli da dajemo više.
U suprotnom, država mora da se zadužuje i ulazi u dužničku spiralu.
Podsjetiću vas da je nova Vlada zadužila Crnu Goru za preko dvije milijarde eura-rekao je on, odgovarajući na pitanje građana kako povećati plate i spriječiti da se njihov rast obesmisli povećanjem cijena.
On je podsjetio da je parlamentarna većina juče prihvatila inicijativu poslanika Građanskog pokreta URA i uvrstila u dnevni red predlog da se vatrogascima povećaju zarade.
-Mi ne zaboravljamo naše heroje, one koji su se žrtvovali tokom ljetnjih mjeseci u jednoj dugoj požarnoj sezoni, hrabro se boreći protiv vatrene stihije.
Meni i dalje odzvanja njihova rečenica koju su prije nekoliko nedjelja izgovorili u medijima: “Pustite vi to da smo mi vaši heroji, nego povećajte vi nama plate”.
Čim dođe glasanje na ovoj sjednici, što očekujem brzo, to će značiti da su vatrogasci dobili povišice na svoje plate-rekao je Abazović.
Kada su u pitanju korisnice naknada za majke sa troje i više djece, čija peticija za uvećanje naknade stoji godina u Odboru za zdravstvo Skupštine, Abazović je podsjetio da su one svoja prava stekle još 2016. godine i da one iznose od 190 do 330 eura.
-Usljed inflacije i povećanja svih cijena, svih servisa i usluga, ne možemo da zadržimo naknade koje neka kategorija ima.
Sada da vidimo koje partije podržavaju njihovo povećanje, a koje žele da se to drži u fioci- ukazao je on.
Abazović je negirao da je ovo politika diskriminacije prema majkama sa dvoje djece ili jednim djetetom, navodeći da URA vodi politiku koja nije diskriminatorna prema bilo kome i da je još prije godinu dana predložila povećanje dječjih dodataka, kazao je on.
-Dječiji dodaci su jedan od prioriteta, jer ne možemo da gradimo pravedno društvo ako se ne staramo o sopstvenoj djeci-poručio je uz najavu da će opet predložiti to zakonsko rješenje, izražavajući nadu da će sljedeći put biti više sluha kod partija koje čine većinu.
Govoreći o saobraćajnoj infrastrukturi, rekao je da pozdravlja aktivnosti Vlade na izgradnji novih saobraćajnica i da je većina toga planirana Prostornim planom iz 2023. godine.
Taj plan podrazumijevao je i sedam aerodroma u Crnoj Gori - putničkih, sportskih i vojnih, kao i aerodroma za specijalne namjene, kao i izgradnja određenih luka i marina.
-To je plan do 2040. godine i ja sam neko ko ne odustaje od sopstvene vizije, a to je da imamo državu pomirenih, srećnih i bogatih ljudi.
Da bi se to desilo, moramo da imamo bolju povezanost, kako sa regionom, tako i sa Evropom i svijetom.
Ona podrazumijeva investiranje u sve vrste transporta, njegovo poboljšanje i ubrzanje širom Crne Gore-kazao je Abazović.
Ocijenio je da bi „Crna Gora prodisala“ kada bismo imali Jadransko-jonski i auto-put Bar-Boljare.
Podsjetio je da je kao premijer, na zajedničkoj sjednici sa Vladom Albanije, potpisao sporazum o izgradnji mosta preko Bojane, ali da je taj projekat zamro sa dolaskom nove vlade, zbog čega je ličnim kontaktima pokušao biti od koristi.
-Razgovarao sam sa premijerom Albanije i tražio da se to reaktivira. Prekjuče sam saznao da je Albanija spremna da dva projekta vrati u ofanzivu.
To je izgradnja pomenuog mosta, kao i mosta koji treba da se izgradi negdje ispod sadašnjeg graničnog prelaza Murićani, koji će biti dio ovog Jadransko-jonskog koridora.
Takođe, imam svoje ideje vezano za Plav, gdje bi tunel napravio vezu sa Dečanima.
Imam ideje za bolju povezanost Pljevalja, što bi značilo bolju povezanost sa Srbijom i sa Bosnom i Hercegovinom-naglasio je on.
Abazović je rekao da je svjestan da se veliki projekti ne mogu završiti brzo, ali da je fasciniran cijenom nekih projekata koji su sada aktuelni u Vladi.
-Ne mogu da vjerujem da kilometar obilaznice oko Budve košta 27 miliona eura, ne znam po kojoj računici. To nije autoput, to je brza cesta, iako je tačno da teren nije toliko pogodan.
Imali smo veliku buku u vezi dogovora DPS-a da 43 kilometra autoputa koji ide prema Mateševu iznose nekih 26–27 miliona eura po kilometru.
Sad je ispalo da toliko košta i devet kilometara obilaznice. Meni je to sumnjivo.
Nikoga ne optužujem, ali mislim da nova Vlada, koja treba da stupi na dužnost nakon 2027. godine, mora sve ovo da provjeri-poručio je.
Abazović je kazao da je nelogično da će se osam kilometara puta graditi četiri godine, odnosno dva kilometra po godini.
Podsjetio je na kašnjenje u završetku radova na bulevaru Tivat - Jaz, ukazujući na problem njegove nebezbjednosti tokom ljetnje turističke sezone i otvorene šahte na putu.
-Podržavam izgradnju svih puteva u Crnoj Gori, ali moramo biti oprezni oko dvije stvari.
Prvo, oko cijene, jer ne možemo dozvoliti da se ljudi ugrađuju kao što su radili u vijeme DPS-a. Drugo, moramo ih raditi brže-istakao je Abazović.
Najavio je da će jedan od narednih podkasta snimati u Starom Baru gdje će detaljno govoriti o mogućnostima razvoja i budućnosti Luke Bar.
-Vlada Crne Gore ništa ne radi kada je u pitanju Luka Bar, za razliku od perioda moje Vlade, javna preduzeća više nijesu u fokusu politika vlade-zaključio je Abazović.
.jpg)