ZOCG: Mjere za uklanjanje havarisanih, napuštenih i vozila ostavljenih radi prodaje
Foto: EPA/BERND WUESTNECK
Crnogorske opštine intenziviraju aktivnosti na rješavanju dugogodišnjeg problema havarisanih, napuštenih i vozila koja se ostavljaju na javnim površinama isključivo radi prodaje, imajući u vidu sve izraženiji pritisak na ionako ograničene parking kapacitete u urbanim sredinama, saopšteno je iz Zajednice opština Crne Gore (ZOCG).
U analizi koju je pripremila ZOCG detaljno se ukazuje na višestruke negativne posljedice ove pojave – od smanjenja broja raspoloživih parking mjesta, preko narušavanja izgleda naselja i ugrožavanja bezbjednosti, do stvaranja ekoloških rizika i nepoštene konkurencije registrovanim auto-placima.
-Istaknuto je da veliki broj havarisanih ili napuštenih vozila godinama ostaje na ulicama, često oštećenih karoserija, razbijenih stakala i sa mogućim curenjem ulja i drugih opasnih materija, čime se narušava kvalitet života građana i utiče na ukupni vizuelni identitet naselja.
đUkazano je i na sve učestaliju praksu ostavljanja vozila sa oznakom „na prodaju“ na javnim parkiralištima, gdje su ona formalno propisno parkirana, ali praktično zauzimaju javni prostor u komercijalne svrhe, bez obaveze plaćanja zakupa ili poreza, čime se dovodi u neravnopravan položaj privredna djelatnost koja posluje u skladu sa propisima-navodi se u saopštenju.
Iz ZOCG dodaju da analiza obuhvata i pregled postojećeg zakonskog okvira, “gdje aktuelni propisi ne daju dovoljno jasne mehanizme za postupanje u slučajevima kada su vozila parkirana u svrhu prodaje ili kada su dotrajala, ali još uvijek imaju registarske tablice”.
-Posebno skrećemo pažnju na pozitivna rješenja usvojena u opštinama Herceg Novi, Budva i Prijestonica Cetinje, koje su razvile vrlo efikasan model uklanjanja napuštenih i oštećenih vozila sa javnih površina, uključujući i određivanje rokova za preuzimanje vozila, mogućnost njihovog tretiranja kao otpada i uspostavljanje jasnih procedura za utvrđivanje vlasništva-dodaje se.
U cilju usklađivanja prakse na državnom nivou i povećanja efikasnosti lokalnih službi, kako su istakli, predloženo je da sve opštine pristupe preciznijem definisanju pojmova poput “dotrajalo vozilo“ i “olupina“ u svojim odlukama o komunalnom redu, kao i da se izričito propiše zabrana ostavljanja vozila namijenjenih za prodaju na javnim površinama koje nijesu predviđene za takvu namjenu.
-Predlogom su obuhvaćene i procedure koje bi pratile uklanjanje havarisanih i napuštenih vozila – od utvrđivanja vlasnika i određivanja roka za preuzimanje, do saradnje sa licenciranim auto-otpadima i mogućnosti da se, ukoliko se vlasnik ne javi, vozilo obradi kao otpad u skladu sa propisima o upravljanju otpadom-kazali su.
Poseban akcenat, ističu, stavljen je na podizanje nivoa informisanosti građana, kako bi se osigurala njihova aktivna uloga u prijavljivanju ovakvih vozila.
-Opštine su pozvane da na svojim internet stranicama objave jasne smjernice i kontakt informacije nadležnih službi, a kao dodatna podrška razmatra se i uspostavljanje digitalnih platformi ili mobilnih aplikacija putem kojih bi građani mogli jednostavno prijavljivati napuštena ili havarisana vozila u svojim sredinama.
Rješavanje ovog problema neophodno je za unapređenje komunalnog reda, očuvanje urbanog ambijenta i racionalno korišćenje javnih površina.
Uvjereni smo da će predložene mjere omogućiti efikasnije i dosljednije postupanje lokalnih samouprava, te doprinijeti stvaranju uređenijeg, bezbjednijeg i kvalitetnijeg životnog okruženja za sve građane-zaključuju iz ZOCG.
