.png)
Imovina za spas flote: Šta je u Vladinim planovima za finansijsko ozdravljenje Crnogorske i Barske plovidbe
Izvor: Vijesti
Autorka: Marija Mirjačić
Foto: www.shipspotting.com
Dvije nepokretnosti Barske plovidbe, stara upravna zgrada u Baru površine 1.825 kvadratnih metara i poslovni prostor u Beogradu od 67,56 kvadrata, zajedno vrijede gotovo 1,9 miliona eura, pokazuju posljednje procjene koje su "Vijestima" dostavljenje iz ove državne firme.
Ova imovina, koja godinama nije bila u punoj funkciji, biće iskorišćena kako je planirala Vlada za spasavanja crnogorskih državnih brodarskih kompanija, Barske i Crnogorske plovidbe koje se nalaze u milionskim dugovima.
Objekti se nalaze na atraktivnim lokacijama, stara upravna zgrada u centru Bara, u Ulici maršala Tita, dok se poslovni prostor u Beogradu nalazi u strogom centru grada, u Ulici Nikole Pašića.
Ipak, uprkos njihovoj lokaciji, ove nepokretnosti godinama zjape neiskorišćene - stara zgrada u Baru je ruinirana i od 2005. godine se 92 odsto njene površine ne koristi, dok je poslovni prostor u Beogradu prazan više od dvije decenije.
Prema dokumentu Ministarstva pomorstva o potrebi urgentnog rješavanja problema tekuće likvidnost Crnogorske plovdibe, novac ostvaren prodajom ovih nepokretnosti biće usmjeren na otplatu duga Barske plovidbe prema kineskoj Exim banci, a ostatak će, u skladu sa smjernicama Vlade biti iskorišćen za druge namjene, uključujući podršku Crnogorskoj plovidbi koja se suočava s prijetnjom stečaja.
Skupština akcionara u maju o prodaji nekretnina
Ovaj plan dio je šireg modela poslovno-tehničke saradnje kojim bi Barska plovidba preuzela brodove Crnogorske plovidbe, obezbijedila joj hitnu likvidnost i stabilizovala sektor državne pomorske privrede.
-Barska plovidba još uvijek nije pokrenula prodaju tih nepokretnosti.
Planirano je da se na vanrednoj Skupštini akcionara koja bi trebalo da se održi u drugoj polovini maja 2025. predloži donošenje odluke o prodaji, nakon čega ako odluka bude donesena, biće definisani ostali uslovi i način prodaje.
Ako na planiranoj Skupštini bude donesena odluka o prodaju, novac od prodajom navedenih nekretnina i njegova krajnja namjena će biti dogovorena sa Vladom i resornim Ministarstvo pomorstva-kazali su iz Barske plovidbe.
Kako su naveli, stara upravna zgrada u Ulici maršala Tita u Baru izgrađena je 1966. godine i na kraju prošle godine njena vrijednost je procijenjena na 1.754.906,64 eura, a poslovni prostor u Beogradu se nalazi u zgradi “Borbe” u Ulici Nikole Pašića 7 i procijenjen je na 132.121,72 eura.
-Stara upravna zgrada ruinirana je i 92 odsto njene kvadrature se ne koristi se od 2005. godine kada je uprava prešla sa radom u poslovne prostorije na gatu 5 (putnički terminal).
Dio ovog objekta koji čini 8 odsto ukupne površine odnosi se na kancelarije koje su date u zakup Prvoj banci, koji su naši zakupci dugi niz godina.
Poslovni prostor u Beogradu, takođe se ne koristi preko 20 godina-kazali su u Barskoj plovidbi.
Obje kompanije 2024. završile u minusu
Izvjesno je da prodaja ovih nepokretnosti neće moći da pokrpi finansijske dubioze dvaju brodarskih kompanija.
Prema podacima o finansijskom poslovanju, Crnogortska plovidba je prošlu godinu završila sa minusom od 778.0200 eura, dok je godinu ranije bila u plusu 165.000 eura.
Ministarstvo pomorstva navodi da Crnogorska plovidba prihode ostvaruje isključivo na osnovu ugovora o najmu dva broda “Kotor” i “Dvadeset prvi maj” i da je tokom posljednjeg kvartala (oktobar-decembar) 2024. godine, zabilježen pad cijena vozarina na globalnom tržištu, pri čemu Crnogorska plovidba, u planiranom vremenskom okviru, nije uspjela da zaključi nove dugoročne ugovore o najmu brodova čime bi obezbijedila stabilan prihod i nesmetano operativno funkcionisanje.
-Imajući u vidu da se zaključenje novih ugovora očekuje tokom avgusta 2025. godine, te da je propušteno ugovoranje većih cijena vozarina, Crnogorska plovidba se suočava sa problemom održavanja tekuće likvidnosti.
Nemogućnost obezbjeđivanja sredstava neophodnih za operativno funkcionisanje kompanije može imati nesagledive posljedice po status i imovinu-navelo je Ministarstvo pomorstva.
Račun Crnogorske plovidbe je, kako pokazuju podaci Centralne banke, i dalje u blokadi zbog duga od oko 355.000 eura.
Račun je blokirala Prva banka zbog duga po osnovu kredita koji ima ova kompanija.
Neraspoređeni gubitak Crnogorske plovidbe iz prethodnih godina je, kako pokazuje prošlogodišnji izvještaj o poslovanju, dostigao 14,73 miliona eura, a Barske plovidbe 15,31 miliona.
Barska plovidba je prošlu godinu završila sa minusom od 238.000 eura, a godinu ranije je bila u plusu od 145.900 ukazuju izvještaji o poslovanju.
-S obzirom na to da su vozarine u prvom kvartalu 2025. godine u iznosu od 11.500 USD/dan po brodu (umanjeno za brokersku proviziju/komisiju) značajno veće od vozarina iz prvog kvartara 2024. godine, kada su bile 10.500 USD/dan po brodu (umanjeno za brokersku proviziju/komisiju) za očekivati je da poslovni rezultat u prvom kvartalu tekuće godine bude značajno bolji od rezultata iz istog perioda prethodne godine, ne samo zbog vozarina, već i zbog racionalizacije troškova poslovanja-kazali su iz Barske plovidbe.
Prošlogodišnji negativni rezultat iz barske kompanije pravdaju time da je najvećim dijelom bio negativan zbog negativnih kursnih razlika i odnosa dolara i eura na koje kompanija ne može da utiče, te zbog obaveznog remonta brodova, za koje potrebe je potrošeno oko dva miliona eura, kao neostvarivanje prihoda u periodu kada su brodovi bili u remontu.
Barska plovidba duguje kineskoj Eksim banci 26,87 miliona dolara po osnovu kredita za kupljene brodove.
Sljedeća rata u iznosu od 1,79 miliona dospijeva krajem jula na naplatu.
Dnevni najam brodova Barske plovidbe 11.500 dolara po danu
Barska plovidba raspolaže sa dva broda koji su trenutno u najmu kod kompanije "Norden" iz Danske.
-Oba broda su data u najam po najamnini od 11.500 dolara dnevno dnevno/po brodu umanjeno za pet odsto brokerske provizije/komisije.
Brodovi su trenutno dati u najam na period 10-12 mjeseci. Unajmitelj je jedna od najrenomiranijih pomorskih kompanija 'Norden' iz Danske-.
